根据相关研究表明，新能源汽车快充口温度阻值在充电初期一般为5-10Ω，随着充电时间增加，温度也会逐渐上升，阻值也会随之增加。温度阻值高的原因一般是由于电池内部反应和传热导致的。在充电前后，对快充口的温度监测和控制是非常重要的，可以避免充电时产生过多的热量，延长电池寿命，提高充电效率和安全性。因此，新能源汽车快充口温度阻值的监测和控制非常重要。